Serpent 426 Outlaw RTR 1/7 4wd EP (SER300040)
Costruito su un telaio in alluminio 6061-T6 anodizzato con una finitura nera furtiva, il 426 Outlaw offre resistenza e prestazioni ineguagliabili sotto pressione. Con una base rigida ispirata alle corse al suo interno, l'Outlaw è progettato per estrarre le massime prestazioni da ogni corsa. Che tu stia partendo dalla linea di partenza o sfrecciando per le strade, questa struttura portante lavorata con precisione mantiene la potenza piantata e la maneggevolezza affilata come un rasoio.
Pneumatici da corsa ad alte prestazioni:
trazione che supera ogni limite.
Quando si tratta di trazione, il 426 Outlaw non si limita a competere: domina. Progettato attorno a una nuovissima linea di pneumatici proprietaria chiamata "Zoom", Serpent si è concentrata intensamente sullo sviluppo delle mescole per ottenere il massimo mix di aderenza e durata sulle superfici stradali reali.
Il dominio della strada era la missione. Dopo aver testato tutti i principali pneumatici della categoria, una cosa è diventata chiara: gli Zoom sono in una classe a sé stante. Con una mescola finemente messa a punto e una struttura a cintura, questi pneumatici eliminano il rigonfiamento alle alte velocità; offrono un'aderenza anteriore eccezionale e la massima aderenza laterale, liberando la sicurezza a tutto gas senza limiti di velocità in vista.
Ma l'innovazione non si ferma alla mescola. Il 426 Outlaw monta pneumatici posteriori sovradimensionati per la massima trazione e aderenza in partenza. Le ruote anteriori misurano 100 mm di diametro per 45 mm di larghezza, mentre quelle posteriori misurano ben 107 mm x 55 mm, offrendo una stabilità di partenza e una trazione in uscita di curva incredibili.
Stiamo parlando di forze di partenza così potenti da provocare un colpo di frusta a Superman.
Vano batteria regolabile:
la potenza, a modo tuo
Quando si tratta di alimentare la tua Outlaw, le possibilità sono infinite. Che tu stia utilizzando una coppia di pacchi batteria 3S standard o passando a batterie sovradimensionate ad alta capacità, la 426 Outlaw è progettata per adattarsi.
Il telaio è dotato di vassoi batteria regolabili con impostazioni di larghezza e lunghezza personalizzabili, offrendoti la flessibilità di adattarti a un'ampia gamma di dimensioni di pacco batteria senza compromessi. Sono incluse cinghie a strappo di alta qualità per mantenere le batterie al sicuro e ben fissate, anche in caso di partenze ad alto G e corse su strada brutali.
Non importa come la alimenti, la Outlaw è pronta a offrire prestazioni a tutto gas con sicurezza e controllo.
Aerodinamica del sottoscocca:
un'aerodinamica che funziona, perché la velocità lo richiede
La 426 Outlaw non è solo veloce: è progettata aerodinamicamente per dominare. Ogni curva, ogni presa d'aria e ogni superficie sotto la carrozzeria è stata testata, messa a punto e perfezionata per prestazioni ad alta velocità reali.
Abbiamo dedicato innumerevoli ore all'ottimizzazione del flusso d'aria del sottoscocca, riducendo al minimo le zone di bassa pressione e sviluppando un sistema di diffusori di precisione che offre la massima deportanza con la minima resistenza. Non c'è svolazzamento della carrozzeria su questa macchina da corsa, è pura felicità aerodinamica a qualsiasi velocità.
Il risultato? Stabilità estrema alle alte velocità, senza sacrificare l'accelerazione o le prestazioni di punta.
Non si tratta solo di aerodinamica estetica. Sono prestazioni da gara che fanno davvero la differenza quando si inseguono record di velocità su terra o si sfreccia a tutta velocità sul rettilineo. Non si paga un extra, ma si percepisce che si dovrebbe.
Alla massima velocità, la Outlaw è così piantata a terra che vi lascerà a bocca aperta.
Componenti della carrozzeria personalizzabili:
personalizza la tua potenza
Ogni 426 Outlaw esce dalla scatola con un compressore volumetrico preinstallato. — Perché niente esprime il dominio della strada come un sistema di sovralimentazione a iniezione in piena vista. Ma non ci siamo fermati qui.
Sappiamo che lo stile è personale, quindi Serpent ti offre diverse opzioni. Scegli tra la classica presa d'aria sul cofano nera opaca o un look retrò con un collettore di scarico aspirato per un look grezzo e old-school.
Qualunque sia la tua scelta, ogni configurazione è progettata per essere montata in modo pulito e adattarsi perfettamente all'aggressività del corpo largo dell'Outlaw. Che tu preferisca la furtività o il look aggressivo, avrai la potenza visiva per distinguerti dal gruppo e intimidire i tuoi avversari prima ancora di premere l'acceleratore.
Prova il massimo della potenza, della trazione e dell'affidabilità, grazie ai nostri avanzati differenziali HTD (High Torque Drive), meticolosamente progettati per prestazioni superiori in pista.
Progettati per offrire la massima potenza e trazione posteriore, i nostri differenziali HTD sono un punto fermo delle eccezionali prestazioni della 426-Outlaw. Realizzati con precisione e durata, questi innovativi differenziali garantiscono un efficiente trasferimento di potenza alle ruote posteriori, consentendo di accelerare con sicurezza e mantenere una trazione ottimale in ogni curva.
Ma non si tratta solo di potenza e trazione: la Serpent 426-Outlaw è costruita per l'affidabilità, gara dopo gara. I nostri differenziali HTD sono progettati per resistere alle esigenze di un utilizzo intenso, offrendo prestazioni costanti e tranquillità ogni volta che si preme l'acceleratore. Grazie alla loro struttura robusta e alla comprovata durata, puoi contare sulla Outlaw per prestazioni da campione, ogni volta.
Rapporti interni:
potenza bilanciata, progettata per aderenza e strappo
Per garantire un rotolamento uniforme tra anteriore e posteriore, la 426 Outlaw presenta rapporti di trasmissione interni sfalsati, un dettaglio chiave che porta la trazione e l'erogazione di potenza a un livello superiore.
All'anteriore, un rapporto di trasmissione 13/40 è abbinato a pneumatici leggermente più piccoli, mentre al posteriore è presente un assetto 13/44 abbinato a pneumatici sovradimensionati. Questa differenza calibrata funziona in armonia con le dimensioni degli pneumatici per creare un trasferimento di potenza equilibrato e aggressivo su tutte e quattro le ruote.
Il risultato? Partenze esplosive, accelerazioni fluide e controllo preciso, anche a velocità elevate. È solo un altro modo in cui l'Outlaw dimostra che le vere prestazioni su strada iniziano con un'ingegneria intelligente.
Con la 426 Outlaw, hai la possibilità di scegliere tra ingranaggi in nylon o in acciaio per la tua trasmissione, offrendoti la flessibilità di personalizzare la configurazione per prestazioni ottimali. Che tu dia priorità all'efficienza, alla leggerezza o alla durata, la possibilità di cambiare marcia della 426 Outlaw ti garantisce di poter adattare i rapporti del cambio alle tue esigenze specifiche.
Ma i vantaggi del sistema di cambio regolabile della 426 Outlaw non finiscono qui. Grazie al suo design completamente regolabile, puoi facilmente cambiare marcia, in nylon 36-44t o in acciaio 36-44t, ed effettuare regolazioni al volo per ottimizzare accelerazione, velocità massima e prestazioni complessive in una gara di accelerazione o su strada. Che tu stia gareggiando in una gara di accelerazione ad alto rischio o semplicemente cercando di stabilire un record di velocità, la possibilità di cambiare marcia della 426 Outlaw ti offre il vantaggio competitivo di cui hai bisogno per rimanere davanti al gruppo o per sbaragliare i tuoi amici in una gara di velocità.
Serpent 426-Outlaw è dotato di ammortizzatori coil-over a bagno d'olio con guarnizione a X-ring singola, camera d'aria e collari filettati. Questi ammortizzatori offrono un'affidabilità e una costanza senza pari su strada. Inoltre, è disponibile una gamma di opzioni di rigidità delle molle e pistoni, che consentono di ottimizzare la configurazione per una maneggevolezza e un controllo ottimali in qualsiasi scenario di gara.
Il 426-Outlaw è dotato di doppie guarnizioni a X-ring per garantire proprietà di tenuta superiori e ridurre al minimo le perdite d'olio, per prestazioni di smorzamento fluide e senza attrito, indipendentemente dalle condizioni di guida. Questi ammortizzatori sono dotati di un sistema a camera d'aria che separa l'olio dall'aria, impedendo la formazione di bolle d'aria e compromettendo le prestazioni. Questo design mantiene caratteristiche di smorzamento costanti. Questo design innovativo trattiene l'olio dell'ammortizzatore e impedisce ai contaminanti di compromettere le sospensioni della tua auto, dandoti la sicurezza di spingerti oltre i limiti fino alla massima velocità possibile.
Ma ciò che distingue davvero l'Outlaw è la sua versatilità. Grazie alle diverse opzioni di rigidità delle molle disponibili, avrai la flessibilità di mettere a punto le sospensioni della tua auto in base al livello di aderenza della strada o della pista. Che tu preferisca un assetto più morbido per una migliore trazione o uno più rigido per partenze aggressive e aggressive, la rigidità regolabile delle molle dell'Outlaw ti consente di personalizzare con precisione le caratteristiche di maneggevolezza della tua auto. Una volta impostata la rigidità delle molle desiderata, puoi utilizzare i collari filettati per regolare l'altezza da terra in modo indipendente, perfezionando la tua configurazione.
Con il Serpent Outlaw e il suo ammortizzatore coil-over a bagno d'olio e le diverse opzioni di molle e pistoni, sperimenterai il massimo della versatilità e della precisione delle sospensioni, indipendentemente da ciò che gli offrirai. Preparati a liberare tutto il potenziale della velocità e a dominare la concorrenza con l'impareggiabile personalizzazione dell'Outlaw.
Con componenti facilmente accessibili e procedure di manutenzione semplici, i nostri ammortizzatori coil-over possono essere completamente smontati, puliti e ricostruiti per garantire prestazioni ottimali gara dopo gara.
Il cuore del 426 Outlaw è il collaudato sistema di supporto motore e slitta Serpent, realizzato in alluminio 7075-T6 lavorato con precisione, una delle leghe più resistenti al mondo RC. Si tratta della stessa configurazione affidabile utilizzata sulle nostre piattaforme da corsa di fascia alta, progettata per gestire la brutale coppia 6S e gli alti regimi senza compromessi.
Rigida sotto pressione. Leggera e facile da regolare. Con flessione zero e massima stabilità termica, questa configurazione garantisce una sicurezza del motore a prova di proiettile e un ingranamento costante, corsa dopo corsa.
In un mondo pieno di scorciatoie, il 426 Outlaw offre una vera ingegneria di livello racing, forgiata nella resistenza del 7075 e supportata dalla reputazione di Serpent per le prestazioni d'élite.
Elettronica di alta qualità DragonRC - Pronto per la strada,
potenza brutale, motore di precisione progettato.
Il cuore del 426 Outlaw è un motore brushless a 4 poli da 2000 KV e 4274, una potenza ad alta coppia progettata per accelerazioni mozzafiato e velocità inarrestabili. Che tu stia gareggiando in dragster, sfrecciando o sfrecciando a tutto gas sul rettilineo, questo motore offre una spinta violenta con precisione chirurgica.
È alloggiato in un involucro in alluminio anodizzato nero con alette di raffreddamento lavorate a macchina per una dissipazione del calore ottimizzata. Abbinato a un dissipatore di calore in alluminio di alta qualità e a due ventole da 30 mm ad alta velocità, questa configurazione elimina l'accumulo di calore e mantiene il motore al massimo delle prestazioni: nessun calo di temperatura, solo potenza pura su richiesta. La
potenza viene erogata tramite connettori a proiettile placcati in oro da 4 mm per un flusso di corrente ad alta efficienza, mentre l'albero temprato da 5 mm garantisce la massima resistenza sotto carichi estremi.
Questo motore non è solo potente: è un'arma e le strade sono il tuo campo di battaglia.
Il 426 Outlaw non si limita a mostrare i muscoli: funziona in modo intelligente, fresco e brutalmente efficiente. Il cuore del suo sistema di alimentazione è un ESC ad alte prestazioni da 150 A, costruito per gestire tutto, dal gioco 3S al dominio completo su strada 6S.
Elettronica che offre:
• ESC 150 A - 6S LiPo pronto (compatibile con configurazioni 3S, 4S e 6S)
• XT-90 - Connettori robusti standard del settore
• Ventola di raffreddamento integrata
• Cablaggio batteria ad alta corrente 10 AWG
• Cablaggio motore ad alta efficienza 12 AWG
• Protezioni intelligenti - Taglio di bassa tensione integrato e protezione da sovraccarico termico
• Completamente programmabile - Regola la spinta, la frenata, l'uscita BEC, la velocità in retromarcia e la fasatura del motore per adattarla al tuo stile
Che tu sia un pilota esperto o un basher hardcore, l'elettronica del 426 Outlaw è progettata per resistere al calore, superare i limiti e continuare a dare il massimo round dopo round.
La 426 Outlaw non sussulta quando la pressione è alta, e nemmeno il suo sterzo. All'anteriore, troverete un servocomando con ingranaggi in acciaio ad alta coppia, costruito per resistere agli abusi e offrire un controllo a prova di proiettile quando più conta.
Non si tratta di un ripensamento con ingranaggi in plastica: si tratta di hardware da combattimento progettato per precisione, durata e dominio.
Che stiate percorrendo le curve a velocità elevata, mantenendo la traiettoria in un sorpasso in accelerazione o semplicemente lanciando la macchina di traverso nel parcheggio, la Outlaw risponde con sicurezza e controllo.
Quando vi preparate a una sparatoria, non portate con voi un coltello da burro,
portate con voi il freddo e duro acciaio.
Controllo avanzato a 2,4 GHz: precisione su cui puoi contare
Il 426 Outlaw è dotato di un sistema radio digitale a spettro diffuso da 2,4 GHz che utilizza il salto di frequenza pseudo-casuale a 67 canali FHSS per un controllo solido e senza interferenze, anche quando le strade sono affollate di altri veicoli RC.
Questa non è solo un'apparecchiatura radio di base: è costruita per la massima affidabilità e nessuna perdita di segnale, anche ad alte velocità e a lungo raggio.
• Sistema completamente digitale per un controllo ultra stabile e reattivo
• La funzionalità fail-safe garantisce il controllo, anche in situazioni impreviste
• Supporto per la miscelazione dei canali (CH1/CH2 e CH3/CH4) per una configurazione più semplice di schemi di controllo complessi
• Funzioni di risparmio energetico come un LED lampeggiante all'avvio/spegnimento, avviso di spegnimento automatico dopo 12 minuti e spegnimento completo dopo 15 minuti di inattività
Progettato per essere conveniente ma robusto, questo sistema radio ti dà la sicurezza e la sicurezza di trasmettere a piena potenza, senza ripensamenti.
Ispirata alle iconiche muscle car americane degli anni '60, la Serpent 426 Outlaw in scala 1/7 combina un look retrò grezzo con un'ingegneria all'avanguardia per offrire una macchina da strada tanto grintosa quanto veloce. Alimentata da un brutale sistema brushless 6S, costruita su una piattaforma derivata dalle corse e dotata di un'aggressività wide body, l'Outlaw è progettata per dominare le alte velocità, che si tratti di street bashing, drag racing o semplicemente di catturare l'attenzione a tutto gas.
Con la sua ampia scocca in Lexan, gli pneumatici super grip e il compressore volumetrico montato sul cofano, l'Outlaw è un richiamo visivo all'epoca d'oro delle muscle car di Detroit, ma è costruita pensando alle prestazioni moderne.
Il sottoscocca aerodinamicamente testato e il diffusore posteriore ad alta efficienza offrono la stabilità ad alta velocità di cui hai bisogno durante le gare di accelerazione o le gare su strada. Personalizza il look con le varianti opzionali del cofano, tra cui una presa d'aria classica nera opaca o un collettore di aspirazione sovrapposto, per personalizzare il tuo stile e rendere la tua Outlaw davvero tua.
Il verdetto: non sussurra muscoli, li ruggisce.
La 426 Outlaw è più di una semplice versione stradale della Serpent: è una ribellione a grandezza naturale in scala 1/7. Se hai il coraggio di domarla, ha il potere di riscrivere le regole delle prestazioni stradali RC. La Outlaw non è solo veloce, è pericolosamente veloce!!!!!
Oli e grassi siliconici di alta qualità
Ammortizzatori e differenziali riempiti in fabbrica con silicone di qualità da gara.
Giunti universali della trasmissione 4WD pre-ingrassati con grasso ad alta temperatura
Imballaggio
Il kit RTR è confezionato in una grande e robusta scatola di imballaggio colorata con protezione per l'auto e il trasmettitore.
• 4WD a tempo pieno con alberi cardanici in acciaio temprato
• Due differenziali compatti e sigillati (anteriore e posteriore)
• Supporto motore in alluminio lavorato con precisione
• Scatole batteria longitudinali super basse
• Sistema di montaggio servo e ESC compatto
• Sistema di sterzo angolato esclusivo
• Barre antirollio con sfere (anteriore e posteriore)
• Torri ammortizzatori in alluminio CNC 7075-T6 (anteriore e posteriore)
• Componenti di trasmissione e sospensioni per impieghi gravosi
• Trasmettitore tipo pistola Dragon-RC 2,4 GHz
• Regolatore di velocità impermeabile Dragon-RC 150A
• Motore brushless e sensorless Dragon-RC 2000kv potente
• Servo Dragon-RC da 25 kg con ingranaggi in metallo
• Pneumatici da corsa premontati ad alta aderenza Serpent "Zooms" ed eleganti ruote a raggi
• Scocca preverniciata e pretagliata e grande ala posteriore
• Manuale utente a colori e decalcomanie aggiuntive incluse
• Dimensioni dell'auto: il passo è regolabile da 406 mm a 411 mm, larghezza anteriore 314 mm e larghezza posteriore 345 mm
Assistenza e Supporto:
il distributore, il concessionario o l'agente Serpent sono la tua fonte per maggiori informazioni, ma anche il sito web Serpent fornisce molte informazioni.
Necessario per completare l'auto:
• 4 batterie AA per il trasmettitore
• 2 batterie Lipo da 3800 mA o più
• Attrezzatura di ricarica/alimentatore)
